在V80上市之時(shí)，上汽商用車總經(jīng)理藍(lán)青松就表示，全新輕卡項(xiàng)目已啟動(dòng)研發(fā)，上汽為此批準(zhǔn)投資9.8億元，而輕卡是除中重卡之外最重要的商用車產(chǎn)品，在商用車總量中份額也是最高的。記者上周獲悉，這款代號(hào)為SV62輕卡產(chǎn)品的工程方案已完成，整車架構(gòu)和性能參數(shù)已基本制定，預(yù)計(jì)將在2013年正式上市。

此外，上汽大通另一全新車型，代號(hào)SV71的輕客產(chǎn)品也已通過G7開閥評(píng)審，將在輕卡之后上市，“我們可以自信地說，二者都是完全正向開發(fā)的車型”，上汽商用車技術(shù)中心的一位負(fù)責(zé)人表示。

事實(shí)上，已上市的大通V80輕客盡管是主要沿用英國LDV公司MAXUS產(chǎn)品的平臺(tái)及技術(shù)，但上汽商用車進(jìn)行了大量技術(shù)提升。MAXUS品牌在歐洲的產(chǎn)品線以輕客和輕卡為主，而上汽大通則會(huì)延伸至整個(gè)商用車產(chǎn)品序列。

“通過V80項(xiàng)目，上汽打造了一個(gè)較為完整的研發(fā)體系，整車開發(fā)流程已經(jīng)建立，這為我們接下來兩款全新自主開發(fā)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。”上汽商用車市場部負(fù)責(zé)人稱。

據(jù)了解，目前上汽商用車技術(shù)中心除大通品牌外，還會(huì)涉及依維柯等上汽其他商用車產(chǎn)品的開發(fā)，“我們與依維柯在定位上會(huì)有不同，不過在供應(yīng)體系及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面將有共享�！鄙掀�商用車技術(shù)中心該負(fù)責(zé)人表示。