相對燃油價格,燃氣的成本優(yōu)勢十分明顯,隨著我國燃氣產能的不斷增長,加氣站的配套建設也日趨增多,長途運輸也擺脫了“氣荒”的憂慮。因此,考慮目前運價低迷的現(xiàn)狀,眾多卡友也將目光聚焦在了降本增效成果突出的燃氣車。東風柳汽推出乘龍H5超輕版LNG牽引車,就成為了目前廣受卡友追捧的“香餑餑”,為用戶提供運輸裝備轉型的更優(yōu)解決方案。
自重僅8.08T 降重不降質
作為東風柳汽準重型卡車平臺經典之作,乘龍H5天生自帶輕量化基因。最新推出的乘龍H5超輕版LNG牽引車采用全新23款H5駕駛室,整車通過應用高強度輕量化材料,以及結構優(yōu)化,如高強度單層車架、分體式輕量化懸架、輕量化400后橋等,結合先進制造工作,自重輕至8.08噸,頭掛一體輕量化較行業(yè)水平輕1噸以上。
對于重卡產品來說,車架是整車承載基體,不僅要擔負載重力,還要承載包括來自發(fā)動機、氣瓶等關鍵零部件的重力。乘龍H5超輕版LNG牽引車所采用的高強度單層車架除了應用寶鋼750兆帕高強度鋼,局部為雙層設計,承載穩(wěn)定性更優(yōu),降重的同時不降質。
此外,鋁合金輪轂、輕量化鞍座、鋁合金儲氣筒等輕量化部件的應用,和冗余件的減少,也為整車輕量化增益不少。
13LNG動力領銜 成就“極省”氣質
經濟性,一直是乘龍卡車縱橫江湖的“特技”,在天然氣產品方面,乘龍H5超輕版LNG牽引車自然不遑多讓,同樣憑借著行業(yè)先進的動力鏈匹配,以“13L燃氣發(fā)動機+12擋位變速箱+輕量化400雙后橋”成就了“極省”氣質。1000L大容積氣瓶,可選1350L氣瓶,則保證了乘龍H5的長續(xù)航能力。
其中,行業(yè)技術最成熟且先進的燃氣發(fā)動機,空氣系統(tǒng)采用精準空燃比控制技術;燃燒系統(tǒng)采用全新優(yōu)化燃燒室,精準控制燃燒時刻;同時,結合先進的智能控制技術,保證常用工況氣耗水平最優(yōu)。乘龍H5超輕版LNG牽引車搭載的燃氣發(fā)動機可爆發(fā)460馬力,最大扭矩2300N?m。
在結合整車匹配,以及風阻優(yōu)化、低滾阻輪胎、精準控制策略調教和熱管理優(yōu)化等,乘龍H5超輕版LNG牽引車百公里氣耗降低2KG左右,按年運營15萬公里,僅燃料成本就可節(jié)能1萬元以上,再加上輕量化每年多賺4.5萬元(以噸公里運費多賺0.3元核算)。
內飾主打新潮和科技 舒適體驗再升級
乘龍H5自上市以來一直是行業(yè)標桿,不僅因為性能和品質,也因為領先行業(yè)的舒適性。乘龍H5超輕版LNG牽引車自然在這方面也很好地利用平臺優(yōu)勢,進一步強化優(yōu)勢。
主駕位置采用多功能航空座椅,實現(xiàn)多項調節(jié);儀表部分升級高科技液晶顯示屏,同時還配備多功能大屏幕MP5,可接入地圖導航、360全景影像及影音娛樂等功能;多功能方向盤集成電話、音量調節(jié)等功能按鍵,操控便捷,更利于安全行車。
主被動安全護航 駕駛更從容
安全,堪稱乘龍卡車“首要基因”!一直以來,龍骨框架結構駕駛室為卡友們櫛風沐雨、追星趕月提供堅實保障。
如今,乘龍H5超輕版LNG牽引車沿用國內先進的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門,擁有雙重保護。同時,駕駛室所有鈑金件均采用高強度鍍鋅鋼板,強度高,耐沖擊,通過符合歐洲標準的ECE R29 03碰撞測試。而且,前擋風玻璃的綠玻應用有效防止紫外線、紅外線,并具有高規(guī)格的隔熱性能,在提升對駕乘人員健康保護的同時,還能有效減少高溫天氣空調運行負擔。
主動安全方面,乘龍H5超輕版LNG牽引車搭載的發(fā)動機標配缸內制動,可有效控制車速,減少輪邊制動,提高行車安全性。在智能輔助駕駛方面,乘龍H5超輕版LNG牽引車標配前碰撞預警(FCW)、車道偏離警告(LDW),以及車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC),有效防側翻、防折疊。
隨著廣大用戶對智能網聯(lián)技術應用的認知不斷加深,特別是大車隊的精細化管理提升,大家對車聯(lián)網服務與管理的需求正在升級。乘龍V+車聯(lián)網服務系統(tǒng)不僅能夠提供普遍關注的車輛監(jiān)控、遠程車控等服務,還可以提供車輛氣耗分析、車隊智能報表、遠程診斷、故障報警等服務,深度賦能客戶實現(xiàn)車輛智能化、數(shù)字化管理,提高車輛完好率和運營水平的同時顯著提升管理效率。
乘龍H5超輕版LNG牽引車,結合卡友降本增效需求,打造了動力、駕控全面升級的新車型,為想要入手燃氣卡車的卡友,帶來了低氣耗、高可靠的好車,讓卡友創(chuàng)富有了新路徑。