1月17日，2018年新能源商用車論壇暨東風(fēng)特專新能源商務(wù)年會在車城十堰隆重舉行。本著“聚新伙伴、創(chuàng)新模式、迎新未來”的主題，東風(fēng)特種商用車有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)負(fù)責(zé)人，600余位運(yùn)營商、供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)等志同道合的合作伙伴共聚一堂，總結(jié)2017年取得的成績見證東風(fēng)特專的華麗蛻變，同時(shí)，探討新能源商用車發(fā)展大計(jì)，共商未來藍(lán)圖。

會場內(nèi)所有工作人員帶著親切的笑容鼓掌迎接每一位嘉賓，會場外還未入場的嘉賓帶著對新能源展車殷切的關(guān)注，紛紛駐足品鑒，其中國內(nèi)自主研發(fā)的第一臺氣電混合動力車、換電式純電動廂式運(yùn)輸車吸引了諸多嘉賓的眼球。大家紛紛躋身于試駕“大軍”之中。

論道新能源商用車發(fā)展大計(jì)

本次會議，東風(fēng)特專堅(jiān)持以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，聚焦市場，“求特、求新、求快、求精”的拼搏精神貫穿全程。大會在東風(fēng)特�？偨�(jīng)理李保才精彩且誠摯的新年獻(xiàn)詞中拉開序幕。他表示，新能源汽車正在高速發(fā)展，行業(yè)洗牌加劇，除傳統(tǒng)車企外還有些互聯(lián)網(wǎng)新造車勢力也加入其中。特專將繼續(xù)用品質(zhì)說話，堅(jiān)持創(chuàng)新思維，造好新能源車！

緊接著，東風(fēng)特種商用車有限公司總經(jīng)理王劍鋒先生上臺發(fā)言。王總表示東風(fēng)特專與上下游企業(yè)、戰(zhàn)略客戶、服務(wù)站點(diǎn)等達(dá)成戰(zhàn)略合作，充分顯示出合作伙伴對特專的信賴，表現(xiàn)出大家對特專的信心，東風(fēng)特專是東風(fēng)集團(tuán)再次創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)頭羊，也是整個(gè)東風(fēng)集團(tuán)在新能源領(lǐng)域發(fā)展最快，最具成長力的業(yè)務(wù)模塊。集團(tuán)對東風(fēng)特專完成2018年銷售目標(biāo)充滿信心。王總強(qiáng)調(diào)，在加強(qiáng)自身企業(yè)發(fā)展建設(shè)與“新能源+”生態(tài)圈打造的同時(shí)，也會更進(jìn)一步將歷史使命和社會責(zé)任納入到企業(yè)既定的發(fā)展規(guī)劃之中，為建設(shè)祖國的綠水青山作出更多的貢獻(xiàn)。

新能源汽車從起步就離不開政策的支持，政策走勢發(fā)展對新能源汽車發(fā)展的影響舉足輕重。今后政策走勢如何？中汽研工程師李魯苗就新能源汽車發(fā)展政策向參會人員作了解讀。目前，新能源商用車體系逐漸完善，專用號牌、稅收優(yōu)惠、通行補(bǔ)貼、財(cái)政補(bǔ)貼等多個(gè)政策疊加，加快了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但商用車領(lǐng)域目標(biāo)多維，加大了政策出臺的難度，國家和市場對新能源汽車的品質(zhì)要求也越來越高，未來企業(yè)在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，也要注重電池回收、售后保障等方面，地方與交通部門的非補(bǔ)貼政策也要逐步完善，發(fā)揮出更大的作用。

面對國家補(bǔ)貼的退坡，新能源汽車企業(yè)該如何應(yīng)對呢？中電投融和融資租賃有限公司總經(jīng)理蔡寧認(rèn)為，應(yīng)該車電攜手，產(chǎn)投融合。他向大家分享了“源、網(wǎng)、荷、儲”綜合智慧能源體系解決方案，面對補(bǔ)貼退坡，行業(yè)應(yīng)該持續(xù)創(chuàng)新，推進(jìn)車電分離，充換電一體化等模式，進(jìn)一步垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，加速發(fā)展。

由于路權(quán)優(yōu)勢、不限號優(yōu)勢等因素，新能源物流車越來越多的運(yùn)用于城市配送。國美互聯(lián)網(wǎng)副總裁祖洪奎在演講中提到，為推進(jìn)綠色交通，打造綠色低碳城市，加快新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)用，國美也將身體力行。他表示，國美目前在全國1、2線城市有1600多家門店，未來將通過更成熟的物聯(lián)網(wǎng)、物流技術(shù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，向三四線城市發(fā)展。無論是在商業(yè)、運(yùn)營還是技術(shù)層面，新能源物流車都將成為領(lǐng)域的底層架構(gòu)，只是充電基礎(chǔ)設(shè)施方面還要繼續(xù)發(fā)力，“充電慢”的問題也亟待解決。

作為新能源汽車的“心臟”，可以說動力電池的技術(shù)水平?jīng)Q定著新能源汽車的水平。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司銷售總經(jīng)理劉暢延向參會人員介紹了動力電池的技術(shù)升級之路。寧德時(shí)代積極探索，在電池能量密度、安全性及使用壽命上加大研究力度，目前研發(fā)的電池預(yù)計(jì)壽命能達(dá)到8年以上，滿足新能源汽車市場的需求。

深圳深遠(yuǎn)汽車咨詢有限公司副總經(jīng)理章曉青則從經(jīng)銷商的角度，向大家解讀了從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車的轉(zhuǎn)型中，經(jīng)銷商的思路轉(zhuǎn)換歷程。他表示，新能源汽車目前是行業(yè)的熱點(diǎn)、風(fēng)口，但其規(guī)模還沒達(dá)到重點(diǎn)的程度，還處于一個(gè)啟蒙的階段。但每一次技術(shù)變革，都是一個(gè)行業(yè)洗牌的契機(jī)，不論是供應(yīng)商還是經(jīng)銷商，都要積極探尋新的銷售模式，擁抱這個(gè)新興行業(yè)。

見證東風(fēng)特專的華麗蛻變

上半場的思維碰撞，讓參會人員對新能源汽車的未來發(fā)展又有了更深入的了解。而下半場，在觀看了公司發(fā)展歷程紀(jì)錄片《從頭來，在路上》后，東風(fēng)特專相關(guān)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人就公司現(xiàn)狀及2018年規(guī)劃向大家做了匯報(bào)。

首先總經(jīng)理李保才上臺向大家做營銷工作報(bào)告，2017年東風(fēng)特專向大家交出了一份這樣的成績單：完成了20039臺銷量，其中新能源車13456臺，再次蟬聯(lián)中國新能源商用車領(lǐng)域市場第一的地位。電動物流藍(lán)牌輕卡銷量遙遙領(lǐng)先；氫燃料電池車銷量名列前茅；無人駕駛智能汽車領(lǐng)域落地突破。另外，公司積極探索新能源汽車換電模式的應(yīng)用，現(xiàn)已達(dá)到藍(lán)牌輕卡換電4分鐘以內(nèi)，黃牌輕卡換電8分鐘以內(nèi)的好成績。

東風(fēng)特專2018年銷量目標(biāo)突破3萬輛，新能源商用車行業(yè)第一�？偨�(jīng)理李保才先生詳細(xì)解讀了2018年公司將以“好產(chǎn)品、好模式、好金融、好服務(wù)”與合作伙伴協(xié)同發(fā)展，從以客戶為中心、以經(jīng)營為目的、以用戶痛點(diǎn)為產(chǎn)品改進(jìn)訴求、樹立優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌形象。報(bào)告中明晰了新能源汽車未來產(chǎn)品規(guī)劃的方向，以“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化”為技術(shù)原動力打造新車型，造好新能源車。

接著，黨委書記散毅上臺宣讀頒獎文件，對一直以來與特專攜手共進(jìn)的合作伙伴們表示感謝。公司副總賀娟麗、陳儉華、黃開封也依次上臺，向大家分享特專金融、產(chǎn)品和服務(wù)專題報(bào)告。目前，特專形成了“1+7+N”的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，從多行業(yè)、多場景、多用途等全方位布局產(chǎn)品線，產(chǎn)品覆蓋物流類、礦用類、教練類、市政類、儲能類、環(huán)衛(wèi)類、碼頭牽引類和機(jī)場類八大板塊，以滿足不同的用戶需求。作為電動物流車領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)特專一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，2018年更是引進(jìn)萊茵產(chǎn)品認(rèn)證，南德質(zhì)量體系認(rèn)證。對產(chǎn)品要求堅(jiān)持“四高”原則（高安全性、高可靠性、高效率、高性價(jià)比），對質(zhì)量問題堅(jiān)持零容忍，不接收不良品，不制造不良品，不流出不良品。

在觀看了一段精彩絕倫的跑酷表演后，東風(fēng)特專相關(guān)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人對2018年產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、經(jīng)營目標(biāo)進(jìn)行宣言，將此次大會推向了高潮。

東風(fēng)特專與運(yùn)營商、供應(yīng)商、服務(wù)站等合作伙伴現(xiàn)場簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，與寧德時(shí)代、精進(jìn)電動的牽手意味著產(chǎn)品動力將得到充分的保障；與服務(wù)站的簽約讓特專在售后保障環(huán)節(jié)更加的貼近用戶；經(jīng)銷商成功助力讓終端用戶有更多的機(jī)會感受新能源商用車諸多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也能提升特專在新能源商用車的份額。

這是一個(gè)新能源汽車領(lǐng)域的好時(shí)代，也是一個(gè)競爭激烈的壞時(shí)代，“聚新伙伴、創(chuàng)新模式、迎新未來” 東風(fēng)特專將和行業(yè)人士一起預(yù)見新未來，創(chuàng)新能源商用車行業(yè)新格局。