想買進(jìn)口車？

喜歡大馬力？

要求顏值高，還得有實(shí)力？

開起來要足夠勇猛，給力？

停下來也要給生活更多情趣？

德國雄獅MAN了解一下！

一說到MAN，很多卡友可能更熟悉的是重汽旗下系列MAN技術(shù)的產(chǎn)品，而MAN自家的系列車型在國內(nèi)似乎是更為低調(diào)的存在，但是低調(diào)絕不意味著其平凡。2018年漢諾威車展上豪車云集，MAN展出了旗艦車型TGX 640馬力牽引車，真的是滿足了我對豪華商用車的所有期待。

真的是太豪華！配置太硬！太舒適了！

不信，自己看。

MAN最大號駕駛室 原廠改裝超酷炫

這款車采用了不同于一般常見的黑色、白色、正紅色的涂裝，而是采用了類似于鐵銹紅？玫紅？的涂裝，總之看上去就很洋氣，渾身上下都散發(fā)著“我們不一樣”的氣質(zhì)。而這款車采用的是MAN最大號的駕駛室，整體看上去非常高大威猛。

在歐洲，商用車適當(dāng)?shù)母难b是合法的，也比較常見，已經(jīng)發(fā)展成為一種改裝文化了。但也存在一定的問題，很多司機(jī)在買好車之后還得專門找改裝廠去改裝比較麻煩，也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。這款定制版TGX出廠即是改裝款，省去了用戶很多麻煩。

頂部加裝了四個(gè)大型頂燈和一些小燈源，還加裝了前保險(xiǎn)杠，前保險(xiǎn)杠上也設(shè)計(jì)了多處燈源，中間進(jìn)氣格柵也用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行了裝飾，和中網(wǎng)部分呼應(yīng)，濃濃歐式卡車的氣息�？赡芤彩窃瓘S做的改裝，整體改裝之后的造型都非常協(xié)調(diào)。

當(dāng)然，這只適用于歐美國家，要放在國內(nèi)，估計(jì)早就被扣分罰款了！這也是國內(nèi)沒有類似于這樣卡車改裝文化的原因吧。

側(cè)面可以清楚的看到，駕駛室頂部的保險(xiǎn)杠和底部的保險(xiǎn)杠一直延伸到最后，外加兩個(gè)氣喇叭，整體看上去更加協(xié)調(diào)好看。還有一個(gè)獨(dú)特的地方，由于駕駛室采用的是高頂，為了讓駕駛室內(nèi)部的光線更好、駕駛員的視野更加開闊，車門上方比常規(guī)車型多了兩個(gè)小玻璃窗，并且前防風(fēng)玻璃尺寸更大，最高處超出車門上沿大約20厘米。

側(cè)裙板是標(biāo)配，一直從前擋泥板延伸到后擋泥板，整個(gè)底盤側(cè)邊都被包裹起來了。并且還貼心的設(shè)計(jì)了兩層防滑蹬車踏板。有些卡友會(huì)抬杠，成天看你們說側(cè)裙板，有啥好處呀，還不方便維修！好處呢，主要是降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；另外還可以保護(hù)底盤上的零部件，再說了，進(jìn)口車！你擔(dān)心的三天一小修五天一大修，不存在的。

同樣，側(cè)方也設(shè)計(jì)了帶燈組的保險(xiǎn)杠。講究！

駕駛室后方的工作臺(tái)也用鍍鉻材質(zhì)保護(hù)的很好。自帶蹬車梯，還是一個(gè)詞：講究！

搭載旗艦動(dòng)力 640馬力+12擋自動(dòng)變速箱

究竟這個(gè)“小媳婦”適不適合開回家，除了長得漂亮，更得看看內(nèi)在怎么樣。聽多了MAN技術(shù)產(chǎn)品，不如來看看貨真價(jià)實(shí)的MAN產(chǎn)品：

1

這款MAN TGX 18.640搭載的是MAN在2016年漢諾威車展上推出的D38 640馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率471Kw，最大扭矩3000N.m，足以確保車輛在任何工況下都有強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

2

與之匹配的變速箱是TipMatic PROFI 12擋自動(dòng)變速器。

3

370L+590L雙油箱設(shè)計(jì)。

4

轉(zhuǎn)向軸輪胎采用的是米其林385/55R22.5輪胎，輪胎氣門嘴通過軟管延伸到至輪鼓罩中央。

5

驅(qū)動(dòng)軸輪胎采用的是米其林315/70R 22.5輪胎，標(biāo)配胎壓監(jiān)測器。要不怎么說進(jìn)口車貴呢，大牌配大牌，不過一分價(jià)錢一分貨這個(gè)道理在進(jìn)口車上同樣適用。

6

后懸架采用了四氣囊空氣懸架，在歐系車中這個(gè)配置已經(jīng)成為標(biāo)配。有一點(diǎn)值得注意，MAN的所有車上都自帶了阻車器，也就是我們俗稱的三角木，停車使用更加安全。

7

標(biāo)配了ACC（自適應(yīng)巡航）和LGS（車道保持系統(tǒng)）。多路攝像頭，隨時(shí)隨地掌握車外情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

超豪華內(nèi)飾 你想要的它都有

真皮包裹的多媒體方向盤，定速巡航、多媒體、藍(lán)牙電話，手不離方向盤就能搞定，舒服，當(dāng)然也更加安全！

中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較簡單，大部分按鍵都設(shè)計(jì)了駕駛員一側(cè)，包括換擋旋鈕，操作比較方便。并沒有像其他車設(shè)計(jì)了比較大的弧度，留給駕駛室更多的空間，方便駕乘人員在駕駛室內(nèi)走動(dòng)。

皮質(zhì)氣囊減震座椅，帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)按鈕，一體式安全帶，兩邊都有扶手，舒服。非常良心的是副駕駛也帶有同樣配置的座椅，并且可以90度轉(zhuǎn)向。

衛(wèi)星電視+臥鋪躺椅，只有電視還不夠，還得舒舒服服的看電視。除了標(biāo)配的臥鋪以外，還設(shè)計(jì)了躺椅來代替靠墊，親身試過，很舒適。雖然看上去比較簡單原始，但可以貼合每個(gè)人不同的體型，很使用。
臥鋪旁邊還設(shè)計(jì)了一個(gè)簡易的儲(chǔ)物盒以及電源插座、車窗控制按鈕、鬧鐘，看完電視，開著夜燈刷刷手機(jī)，完事定好鬧鐘，給手機(jī)充好電，睡覺！一個(gè)人在車上的生活也可以過的輕松舒適。

由于歐洲大都是單人單車獨(dú)立作戰(zhàn)，所以上層臥鋪的位置設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物箱，中間部分的箱門是可以往上折疊的，帶有微波爐和咖啡壺。并且，四周都內(nèi)嵌了可變色燈帶，想象一下，拉上窗簾，打開等待，喝著咖啡看著電視，獨(dú)享一個(gè)人的時(shí)空，在車上的生活品質(zhì)噌噌噌上升，有一種無言的幸福感。

很多國內(nèi)的卡友肯定理解不了，跑車多辛苦，多累呀，還追求啥生活品質(zhì)，要啥咖啡壺�？赡苓@就是國內(nèi)外運(yùn)輸環(huán)境、司機(jī)的不同，國內(nèi)是生存，國外是生活。希望有朝一日國內(nèi)司機(jī)也可以如此生活。

作為MAN的定制款旗艦車型，這款TGX基本上集合了所有目前商用車上比較高端的配置，并且配有大眾RIO車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無論是硬件還是軟件都代表了MAN比較先進(jìn)的技術(shù)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很給力，遺憾的是這款車暫時(shí)沒有引進(jìn)國內(nèi)，價(jià)格肯定不便宜。

當(dāng)然國外商用車的技術(shù)，用車環(huán)境，使用情況，用戶收入等等都和國內(nèi)有非常大的差別，看這種旗艦車型，還是應(yīng)該帶著欣賞的眼光去看，實(shí)用不實(shí)用，有沒有人買得根據(jù)不同的運(yùn)輸環(huán)境、國情來理性看待。另外，前段時(shí)間我也寫了其對標(biāo)車型斯堪尼亞 S650 4x2牽引車，大家可以一起看看，對比一下。