品牌建設(shè)
2003年5月24日，福田汽車在汽車行業(yè)率先導(dǎo)入并實施了以顧客價值為核心的品牌識別系統(tǒng)（VIS），標(biāo)志著福田汽車品牌在中華大地的迅速崛起，她是福田結(jié)合自己經(jīng)營管理實際，獨(dú)創(chuàng)的品牌價值經(jīng)營的戰(zhàn)略系統(tǒng)，圍繞品牌價值的提升以MI（理念識別）、BI（行為識別）、VI（視覺識別）為基本要素，以DI（產(chǎn)品識別）、EI（終端體驗）、AI（聲音識別）、SI（服務(wù)識別）為集成要素，同時由內(nèi)向外，從上至下，在企業(yè)經(jīng)營全價值鏈、全過程、全體員工中365度的展開，貫穿于福田汽車的所有經(jīng)營管理工作，建立了與公眾雙向的互動與溝通，實現(xiàn)了從顧客中來，到顧客中去，以顧客為中心經(jīng)營和管理福田汽車品牌。
增發(fā)概念
2009年12月21日公告，擬向不超過10名特定投資者非公開發(fā)行不超過1.6億股股票，募資不超過25億元投向GTL重型載貨汽車技術(shù)改造項目和重型載貨汽車重要零部件提升水平建設(shè)項目。本次非公開發(fā)行不超過1.6億股中，公司實際控制人國管中心以現(xiàn)金認(rèn)購不超過7000萬股；其余股份由其他特定投資者以現(xiàn)金認(rèn)購，發(fā)行價格為17.76元/股。此次募集資金擬投向兩個項目：一是GTL重型載貨汽車技術(shù)改造項目，建設(shè)期為2年，項目實施后將新增年產(chǎn)GTL等中重型載貨汽車6萬輛的生產(chǎn)能力，達(dá)產(chǎn)后，將實現(xiàn)年銷售收入1,920,000萬元，利潤總額76,370萬元，稅后利潤64,914萬元；二是重型載貨汽車重要零部件提升水平建設(shè)項目，完成后仍保持現(xiàn)有年產(chǎn)6萬輛的生產(chǎn)能力（改造前為中低端中重型載貨汽車年產(chǎn)6萬輛），即高端重型載貨汽車2.8萬輛，中低端中重型載貨汽車3.2萬輛，進(jìn)而完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)升級，同時提高市場競爭力。項目達(dá)產(chǎn)后，將實現(xiàn)年均銷售收入1,654,000萬元，年均利潤總額105,457.17萬元。項目投資回收期為6.12年。
高速發(fā)展
自成立以來，福田汽車依托完善的法人治理結(jié)構(gòu)，堅持走技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新之路，實現(xiàn)了快速發(fā)展，在中國汽車工業(yè)史上創(chuàng)造了十年產(chǎn)銷汽車180萬輛的新紀(jì)錄，并成長為中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量，開創(chuàng)了“集成知識鏈合創(chuàng)新”的福田發(fā)展模式，為中國商用車自主創(chuàng)新引領(lǐng)了新的方向，2006年5月被確立為全國自主創(chuàng)新典型企業(yè)。目前福田汽車已經(jīng)成為中國品種最齊全、規(guī)模最大的汽車制造企業(yè)，旗下?lián)碛袣W曼、福田歐輝、福田風(fēng)景、福田傳奇、MP-X蒙派克、迷迪、歐馬可、奧鈴、薩普、時代等十大產(chǎn)品品牌，所有產(chǎn)品全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
十一五期間，福田汽車將繼續(xù)秉承“技術(shù)創(chuàng)造價值，質(zhì)量贏得市場”的經(jīng)營方針，本著“誠信、績效、創(chuàng)新”的理念，以發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌為主體，積極推進(jìn)國際合作，培育國際競爭優(yōu)勢，到2010年成為百萬輛級的綜合性汽車制造企業(yè)，其中海外銷售占20%，把福田汽車打造成世界級汽車制造公司。
項目投資
2010年7月19日，公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司簽訂《合資經(jīng)營合同》。合資各方將在中國北京共同設(shè)立一家中重卡合資公司北京福田戴姆勒汽車有限公司，合資公司的投資總額為63.5億元，注冊資本為56億元，其中福田汽車以與歐曼業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)進(jìn)行實物出資28億元，與該業(yè)務(wù)相關(guān)的商標(biāo)、專利、技術(shù)訣竅等無形資產(chǎn)作為公司實物出資的一部分，占注冊資本50%。另兩家合資方均以現(xiàn)金方式出資，合資期限為自營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起50年。
2010年5月17日，公司擬投資79500萬元，在山東省濰坊市建設(shè)濰坊汽車廠。福田汽車計劃設(shè)立北汽福田汽車股份有限公司濰坊汽車廠（非法人分支機(jī)構(gòu)），作為該工廠建設(shè)的主要實施主體；設(shè)立北汽福田汽車股份有限公司濰坊銷售公司（全資子公司），承擔(dān)濰坊工廠生產(chǎn)產(chǎn)品的銷售。
海外投資
2010年6月28日，福田汽車與俄羅斯莫斯科市政府簽署了合作備忘錄，福田汽車歐洲汽車事業(yè)部暨俄羅斯福田汽車公司正式成立，俄羅斯將成為福田汽車歐洲區(qū)域制造和運(yùn)營中心。[2] 雙方約定，福田汽車將俄羅斯福田汽車公司定位為福田汽車歐洲區(qū)域運(yùn)營中心，全面負(fù)責(zé)歐洲區(qū)域福田汽車銷售、研發(fā)及投資管理等相關(guān)業(yè)務(wù)；并計劃2012年在俄羅斯聯(lián)邦境內(nèi)投資建設(shè)一個年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)基地，覆蓋輕卡、中卡、重卡、大客、大VAN、小VAN、皮卡、SUV等福田全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品輻射全歐洲。
2012年9月11日巴西巴伊亞州（Bahia）政府正式宣布，中國福田汽車將投資3億美元，在當(dāng)?shù)亟�立該公司第一家工廠，預(yù)計新廠2012年開始投產(chǎn)。福田汽車巴西子公司Foton Motors do Brazil于9月7日同巴伊亞州政府簽署協(xié)議，將在巴伊亞州卡瑪薩里（Camaari）市建立工廠。福田預(yù)計新工廠將在2013年年底投產(chǎn)，到2017年產(chǎn)能可達(dá)30,000輛/年，屆時雇傭員工約1,000人。根據(jù)意向書，工廠占地面積將達(dá)100萬平方米，預(yù)計生產(chǎn)兩款商用車，包括一款輕卡和一款微面。
海外出口
2011年8月2日，中國北汽福田汽車股份有限公司8人代表團(tuán)在信德省首席部長府與卡拉奇市政公交公司（KMTC）達(dá)成初步意向，北汽福田將向后者出售1600輛45座公交車，總額約為10億人民幣，雙方將在2011年8月6日簽訂備忘錄。此前，北汽福田已與拉合爾市公交公司簽訂了110輛公交車銷售協(xié)議，并將于2011年9月份交貨。據(jù)了解，這是中國企業(yè)迄今為止取得的最大的巴公交車采購訂單。