1．根據(jù)所從事的運輸業(yè)務(wù)的性質(zhì)不同分
　　根據(jù)所從事的運輸業(yè)務(wù)的性質(zhì)不同，可分為運輸企業(yè)和運輸服務(wù)企業(yè)。
運輸企業(yè)是指從事營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù)、具有法人資格、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的專業(yè)性運輸企業(yè)的統(tǒng)稱，如鐵路運輸企業(yè)、公路運輸企業(yè)等。運輸服務(wù)企業(yè)是指為各種方式的貨物或旅客運輸服務(wù)的、具有法人資格的各類型企業(yè)的統(tǒng)稱，如從事代辦運輸手續(xù)，代辦旅客、貨物中轉(zhuǎn)，代辦組織貨源、貨物包裝，倉儲理貨、存車等服務(wù)的企業(yè)，廣義上還包括從事搬運、裝卸、維修等服務(wù)的各類型企業(yè)。
　　2．根據(jù)運輸企業(yè)所屬運輸方式的不同分
　　根據(jù)運輸企業(yè)所屬運輸方式的不同，可以分為鐵路運輸企業(yè)、公路運輸企業(yè)，水路運輸企業(yè)、航空運輸企業(yè)和管道運輸企業(yè)。
　　(1)鐵路運輸企業(yè)是指專門從事鐵路客貨運輸業(yè)務(wù)，具有獨立核算、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)法人資格的經(jīng)營實體。它包括國家鐵路運輸企業(yè)和地方運輸企業(yè)，其中國家鐵路運輸企業(yè)主要指鐵路局，它除了具有一般企業(yè)的屬性外，還可以根據(jù)國家或法律的授權(quán)行使一定的行政管理權(quán)。地方鐵路運輸企業(yè)通常是指各省、自治區(qū)、直轄市的地方鐵路總公司、地方鐵路局或地方鐵路處等，它主要依據(jù)地方省級人民政府授予其經(jīng)營管理的財產(chǎn)，依法獨立經(jīng)營、獨立核算，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)從事鐵路運輸生產(chǎn)活動，以自己的名義獨立地承擔(dān)法律責(zé)任。
　　(2)公路運輸企業(yè)是指從事公路營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù)，具有法人資格，能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的專業(yè)性運輸企業(yè)，包括各種公路運輸公司和客貨運站等。
　　(3)水路運輸企業(yè)是指從事水路營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù)，具有法人資格的專業(yè)水運企業(yè)，包括各種水運公司、船務(wù)公司、港務(wù)局等。
　　(4)航空運輸企業(yè)是指從事航空營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù)，具有法人資格的民用航空運輸企業(yè)。
　　(5)管道運輸企業(yè)是指從事管道營業(yè)性運輸，具有法人資格的專業(yè)性運輸企業(yè)。
　　3．根據(jù)運輸企業(yè)的服務(wù)性質(zhì)和所從事的運輸業(yè)務(wù)范圍的大小不同分
根據(jù)運輸企業(yè)的服務(wù)性質(zhì)和所從事的運輸業(yè)務(wù)范圍的大小不同可分為單一方式的運輸企業(yè)和多式聯(lián)運企業(yè)。
　　單一方式運輸企業(yè)，即單一運輸企業(yè)，是指運輸業(yè)務(wù)僅涉及某一種運輸方式的營業(yè)性運輸企業(yè)。多式聯(lián)運企業(yè)，又可稱為綜合運輸企業(yè)，是指運輸業(yè)務(wù)涉及兩種及其以上運輸方式的營業(yè)性運輸企業(yè)。
　　4．根據(jù)運輸企業(yè)提供運輸服務(wù)所及區(qū)域是否跨越國境分
根據(jù)運輸企業(yè)提供運輸服務(wù)所及區(qū)域是否跨越國境可分為國內(nèi)運輸企業(yè)和國際運輸企業(yè)。
　　(1)國內(nèi)運輸企業(yè)，是指在某一國家境內(nèi)從事運輸活動的企業(yè)。國內(nèi)的運輸服務(wù)以單一運輸方式的服務(wù)和多種運輸方式的聯(lián)合運輸服務(wù)的形式為主，因而，國內(nèi)運輸企業(yè)又可分為單一運輸方式的運輸企業(yè)和多式聯(lián)運企業(yè)。
　　(2)國際運輸企業(yè)，是指從事不同國家之間運輸服務(wù)的企業(yè)。它是國際貿(mào)易活動中的一個重要的組成部分，負(fù)責(zé)將貨物從一國到另一國的空間位置的轉(zhuǎn)移。國際運輸企業(yè)多使用兩種或兩種以上的不同運輸方式，而且是不同運輸方式下的連續(xù)運輸。多式聯(lián)運廣泛應(yīng)用于國際貨物運輸中，稱為國際多式聯(lián)運。國際多式聯(lián)運一般以集裝箱為媒介，把海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和內(nèi)河運輸?shù)葌鹘y(tǒng)的單一運輸方式有機地結(jié)合起來，采用一體化方式綜合利用，以完成國際間的運輸任務(wù)。20世紀(jì)60年代末，多式聯(lián)運始于美國，后被認(rèn)為是實行“門到門”運輸?shù)挠行Х绞健?br /> 　　國際運輸企業(yè)按其本身是否具備運輸工具，又可分為兩類：一類是類承運人型的國際運輸企業(yè)；另一類是類無船承運人型的國際運輸企業(yè)。
　�、兕惓羞\人型的國際運輸企業(yè)。類承運人型的國際運輸企業(yè)是指本人擁有運輸工具，并實際參加運輸全過程中的一個或幾個運輸環(huán)節(jié)的企業(yè)。這類企業(yè)一般由某一方式的承運人發(fā)展而來，如由海運、陸運或航空運輸企業(yè)發(fā)展而成，像中遠(yuǎn)總公司、外運總公司等，它們均擁有海上運輸?shù)拇�隊或公路汽車運輸車隊，在運輸全程中，海上運輸區(qū)段和部分國內(nèi)區(qū)段的陸上運輸一般由自己的船舶和汽車完成，而國外段和部分國內(nèi)段的陸上運輸由國外和國內(nèi)的其他承運人實際完成。這類企業(yè)一般都具有較強的經(jīng)濟實力，在運輸行業(yè)具有一定的資信度，在國外的分支機構(gòu)、辦事處及代理網(wǎng)絡(luò)也較為完整。
　　②類無船承運人型的國際運輸企業(yè)。類無船承運人型的國際運輸企業(yè)是指自身不擁有任何一種運輸工具，在運輸全程中各環(huán)節(jié)的運輸都要通過與其他實際承運人訂立分運合同來完成的企業(yè)。這一類企業(yè)一般由貨運代理人、無船承運人和其他與運輸有關(guān)的企業(yè)(倉儲、裝卸等)發(fā)展而成。它們盡管不擁有運輸工具，經(jīng)濟實力與前一類運輸企業(yè)相比要差一些，但由于在長期工作中與相關(guān)各方已建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，因此，類無船承運人型的運輸企業(yè)在運輸組織等方面同樣具有很大的優(yōu)勢。
　　應(yīng)當(dāng)注意的是，隨著國際物流的全球化發(fā)展，目前，世界上大部分較有實力，具有一種或一種以上運輸工具的承運人(包括海運公司、鐵路運輸公司、汽車運輸公司等)均巳嘗試開展國際物流業(yè)務(wù)，并逐漸發(fā)展成為國際物流企業(yè)。
　　與國際貨運代理人、無船承運人一樣，國際多式聯(lián)運企業(yè)經(jīng)營人在運輸過程中發(fā)揮著承托運雙方(即實際承運人與貨方)之間的橋梁作用，它一方面從貨主手中接收貨物，另一方面把貨物采用“批發(fā)”形式交由各分包商與代理人去實際完成。