1運輸企業(yè)的含義和特征
1.運輸企業(yè)的含義
運輸企業(yè)是指專門從事與交通運輸話動有關(guān)的各種經(jīng)營活動,依法自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、獨立核算,具有法人資格的盈利性經(jīng)營組織。具體講,運輸企業(yè)以運輸為主要功能,通過利用自己的運輸工具(車、船、飛機等)和運輸設(shè)備,為旅客或貨主提供以空間位置改變(位移)為主要目的的話動。
2.運輸企業(yè)的法律特征
(1)運輸企業(yè)是專門從事與運輸活動有關(guān)的各種經(jīng)營活動的社會組織。它承擔(dān)著旅客從起始地到目的地的空間位置的改變以及貨物從生產(chǎn)(地)企業(yè)到消費(地)者之間位置改變的全部生產(chǎn)性活動任務(wù)。
(2)運輸企業(yè)是自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,以獲取利潤和創(chuàng)造、積累社會財富為目的的盈利性組織。它決定了運輸企業(yè)有著自身的利益驅(qū)動,遵循“利益最大化”目標(biāo)。因此,運輸企業(yè)必須以最低的成本和最合理的方式組織運輸活動,以實現(xiàn)企業(yè)和社會效益的最大化。
(3)運輸企業(yè)是具備為社會提供運輸供給能力的企業(yè)法人。它具有權(quán)利能力和行為能力,依法獨立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù),在市場經(jīng)濟的運行和發(fā)展過程中平等地參與競爭。
2運輸企業(yè)的職能和任務(wù)
1.運輸企業(yè)的基本職能
(1)連接中央與地方、城市與鄉(xiāng)村、生產(chǎn)與流通、分配與消贊的紐帶職能。
(2)生產(chǎn)原材料及產(chǎn)成品的供應(yīng)職能。
(3)運送旅客及物質(zhì)實體的輸送職能。
2.運輸企業(yè)的基本任務(wù)
(1)運輸業(yè)是社會再生產(chǎn)的必要條件,擔(dān)負(fù)著發(fā)展生產(chǎn)、促進(jìn)流通,提高社會勞動生產(chǎn)率的任務(wù)。
(2)運輸業(yè)擔(dān)負(fù)著社會產(chǎn)品和商品流通的任務(wù)。
(3)運輸業(yè)擔(dān)負(fù)著在平時為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù),在戰(zhàn)時為軍事服務(wù)的任務(wù)。
(4)運輸業(yè)擔(dān)負(fù)著人們出行、購物、上下班及旅游等的輸送服務(wù)任務(wù)。
3運輸企業(yè)的性質(zhì)和法律地位
運輸企業(yè)的性質(zhì)和法律地位依其在不同的運輸環(huán)節(jié)中所處的法律關(guān)系而定。
(1)以本人身份與用戶方訂立運輸服務(wù)合同,是運輸服務(wù)中的契約服務(wù)企業(yè)。根據(jù)該合同,運輸企業(yè)要對全程服務(wù)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)完成或組織完成全程服務(wù)。
(2)以本人身份參加運輸服務(wù)全程中某一個或一個以上環(huán)節(jié)的實際操作,并對自己承擔(dān)的環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)。
(3)以本人身份與自己不承擔(dān)環(huán)節(jié)的其他分包商訂立分包、分運合同。在這類合同中,運輸企業(yè)既是發(fā)貨方,也是收貨方。
(4)以本人名義與各銜接點(所在地)的運輸代理人訂立委托合同,以完成在該點的銜接及共他服務(wù)工作。在該類合同中,運輸企業(yè)是委托人。
(5)以本人名義與運輸全程服務(wù)中所需要涉及的各方面訂立相應(yīng)的合同或協(xié)議。在這些合同、協(xié)議中,運輸企業(yè)均作為貨方出現(xiàn)。
從以上分析可看出,在運輸服務(wù)的不同環(huán)節(jié)和階段,運輸企業(yè)是以不同身份出現(xiàn)的其以何種身份出現(xiàn),又均是以本人身份而不是以貨方或承運方的代理人的身份工作的。
4運輸企業(yè)的分類
1.根據(jù)所從事的運輸業(yè)務(wù)的性質(zhì)不同分
根據(jù)所從事的運輸業(yè)務(wù)的性質(zhì)不同,可分為運輸企業(yè)和運輸服務(wù)企業(yè)。
運輸企業(yè)是指從事營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù)、具有法人資格、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的專業(yè)性運輸企業(yè)的統(tǒng)稱,如鐵路運輸企業(yè)、公路運輸企業(yè)等。運輸服務(wù)企業(yè)是指為各種方式的貨物或旅客運輸服務(wù)的、具有法人資格的各類型企業(yè)的統(tǒng)稱,如從事代辦運輸手續(xù),代辦旅客、貨物中轉(zhuǎn),代辦組織貨源、貨物包裝,倉儲理貨、存車等服務(wù)的企業(yè),廣義上還包括從事搬運、裝卸、維修等服務(wù)的各類型企業(yè)。
2.根據(jù)運輸企業(yè)所屬運輸方式的不同分
根據(jù)運輸企業(yè)所屬運輸方式的不同,可以分為鐵路運輸企業(yè)、公路運輸企業(yè),水路運輸企業(yè)、航空運輸企業(yè)和管道運輸企業(yè)。
(1)鐵路運輸企業(yè)是指專門從事鐵路客貨運輸業(yè)務(wù),具有獨立核算、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)法人資格的經(jīng)營實體。它包括國家鐵路運輸企業(yè)和地方運輸企業(yè),其中國家鐵路運輸企業(yè)主要指鐵路局,它除了具有一般企業(yè)的屬性外,還可以根據(jù)國家或法律的授權(quán)行使一定的行政管理權(quán)。地方鐵路運輸企業(yè)通常是指各省、自治區(qū)、直轄市的地方鐵路總公司、地方鐵路局或地方鐵路處等,它主要依據(jù)地方省級人民政府授予其經(jīng)營管理的財產(chǎn),依法獨立經(jīng)營、獨立核算,在法律規(guī)定的范圍內(nèi)從事鐵路運輸生產(chǎn)活動,以自己的名義獨立地承擔(dān)法律責(zé)任。
(2)公路運輸企業(yè)是指從事公路營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù),具有法人資格,能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的專業(yè)性運輸企業(yè),包括各種公路運輸公司和客貨運站等。
(3)水路運輸企業(yè)是指從事水路營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù),具有法人資格的專業(yè)水運企業(yè),包括各種水運公司、船務(wù)公司、港務(wù)局等。
(4)航空運輸企業(yè)是指從事航空營業(yè)性客貨運輸業(yè)務(wù),具有法人資格的民用航空運輸企業(yè)。
(5)管道運輸企業(yè)是指從事管道營業(yè)性運輸,具有法人資格的專業(yè)性運輸企業(yè)。
3.根據(jù)運輸企業(yè)的服務(wù)性質(zhì)和所從事的運輸業(yè)務(wù)范圍的大小不同分
根據(jù)運輸企業(yè)的服務(wù)性質(zhì)和所從事的運輸業(yè)務(wù)范圍的大小不同可分為單一方式的運輸企業(yè)和多式聯(lián)運企業(yè)。
單一方式運輸企業(yè),即單一運輸企業(yè),是指運輸業(yè)務(wù)僅涉及某一種運輸方式的營業(yè)性運輸企業(yè)。多式聯(lián)運企業(yè),又可稱為綜合運輸企業(yè),是指運輸業(yè)務(wù)涉及兩種及其以上運輸方式的營業(yè)性運輸企業(yè)。
4.根據(jù)運輸企業(yè)提供運輸服務(wù)所及區(qū)域是否跨越國境分
根據(jù)運輸企業(yè)提供運輸服務(wù)所及區(qū)域是否跨越國境可分為國內(nèi)運輸企業(yè)和國際運輸企業(yè)。
(1)國內(nèi)運輸企業(yè),是指在某一國家境內(nèi)從事運輸活動的企業(yè)。國內(nèi)的運輸服務(wù)以單一運輸方式的服務(wù)和多種運輸方式的聯(lián)合運輸服務(wù)的形式為主,因而,國內(nèi)運輸企業(yè)又可分為單一運輸方式的運輸企業(yè)和多式聯(lián)運企業(yè)。
(2)國際運輸企業(yè),是指從事不同國家之間運輸服務(wù)的企業(yè)。它是國際貿(mào)易活動中的一個重要的組成部分,負(fù)責(zé)將貨物從一國到另一國的空間位置的轉(zhuǎn)移。國際運輸企業(yè)多使用兩種或兩種以上的不同運輸方式,而且是不同運輸方式下的連續(xù)運輸。多式聯(lián)運廣泛應(yīng)用于國際貨物運輸中,稱為國際多式聯(lián)運。國際多式聯(lián)運一般以集裝箱為媒介,把海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、航空運輸和內(nèi)河運輸?shù)葌鹘y(tǒng)的單一運輸方式有機地結(jié)合起來,采用一體化方式綜合利用,以完成國際間的運輸任務(wù)。20世紀(jì)60年代末,多式聯(lián)運始于美國,后被認(rèn)為是實行“門到門”運輸?shù)挠行Х绞健?br />
國際運輸企業(yè)按其本身是否具備運輸工具,又可分為兩類:一類是類承運人型的國際運輸企業(yè);另一類是類無船承運人型的國際運輸企業(yè)。
、兕惓羞\人型的國際運輸企業(yè)。類承運人型的國際運輸企業(yè)是指本人擁有運輸工具,并實際參加運輸全過程中的一個或幾個運輸環(huán)節(jié)的企業(yè)。這類企業(yè)一般由某一方式的承運人發(fā)展而來,如由海運、陸運或航空運輸企業(yè)發(fā)展而成,像中遠(yuǎn)總公司、外運總公司等,它們均擁有海上運輸?shù)拇牷蚬菲囘\輸車隊,在運輸全程中,海上運輸區(qū)段和部分國內(nèi)區(qū)段的陸上運輸一般由自己的船舶和汽車完成,而國外段和部分國內(nèi)段的陸上運輸由國外和國內(nèi)的其他承運人實際完成。這類企業(yè)一般都具有較強的經(jīng)濟實力,在運輸行業(yè)具有一定的資信度,在國外的分支機構(gòu)、辦事處及代理網(wǎng)絡(luò)也較為完整。
②類無船承運人型的國際運輸企業(yè)。類無船承運人型的國際運輸企業(yè)是指自身不擁有任何一種運輸工具,在運輸全程中各環(huán)節(jié)的運輸都要通過與其他實際承運人訂立分運合同來完成的企業(yè)。這一類企業(yè)一般由貨運代理人、無船承運人和其他與運輸有關(guān)的企業(yè)(倉儲、裝卸等)發(fā)展而成。它們盡管不擁有運輸工具,經(jīng)濟實力與前一類運輸企業(yè)相比要差一些,但由于在長期工作中與相關(guān)各方已建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,因此,類無船承運人型的運輸企業(yè)在運輸組織等方面同樣具有很大的優(yōu)勢。
應(yīng)當(dāng)注意的是,隨著國際物流的全球化發(fā)展,目前,世界上大部分較有實力,具有一種或一種以上運輸工具的承運人(包括海運公司、鐵路運輸公司、汽車運輸公司等)均巳嘗試開展國際物流業(yè)務(wù),并逐漸發(fā)展成為國際物流企業(yè)。
與國際貨運代理人、無船承運人一樣,國際多式聯(lián)運企業(yè)經(jīng)營人在運輸過程中發(fā)揮著承托運雙方(即實際承運人與貨方)之間的橋梁作用,它一方面從貨主手中接收貨物,另一方面把貨物采用“批發(fā)”形式交由各分包商與代理人去實際完成。